CATER发电机 2253141 CATERP发电机 3397767
DENSO发电机 1022118160 DENSO发电机 1022118161
FIAT/MARELLI发电机 63377460 JCB 发电机71440152
JCB 发电机71440394 发电机24479
LUCAS 发电机LRA03302 LUCAS发电机 LRA3302
MARELLI 发电机063377460010 MARELLI 发电机63377460010
PERKINS 发电机19903012 PERKINS 发电机285113
PERKINS发电机 2871A301 PERKINS发电机 2871A306
PERKINS 发电机2873A301 PERKINS发电机 3943494
PERKINS发电机 TPN771
CATERPIL发电机 2253144 CAT发电机 3053661
DENSO 1022118170 发电 DENSO 1022118171 发电机
FG WILSON发电机 1000005611 FG WILSON发电机 1000040977
FIAT/MARELLI 发电机63321466 FIAT/MARELLI发电机 63377461
JCB 71432200发电机 JCB发电机 71440153
JCB 71440154发电机 JCB 71440155发电机
LUCAS 24480 发电机 LUCAS LRA03282发电机
LUCAS LRA3282发电机 PERKINS 2871A302发电机
PERKINS 2871A307发电机
CATE发电机 2253143 DENSO发电机 1022118180
DENSO发电机 1022118181 FIAT/MARELLI发电机 63377462
LUCAS发电机 24481 PERKINS发电机 2871A303
摩擦片有油或变质清洗或更换摩擦片制动底板损伤更换制动底板车轮发涩凸轮轴润滑不良或调整臂不回位校正有故障部位制动蹄或气室回位弹簧折断或疲劳更换有故障部件2、科曼第二转向桥及空气悬架系统 2.1第二转向桥及空气悬架系统模块结构简述科曼悬架系统采用半椭圆不对称少片簧加气囊的复合式空气悬架结构。左右各布置1个气囊,置于车桥正上方。左右各布置1 根减振器在车架外侧,不加装横向稳定杆。
由于本车型第1 和第3 轴采用板簧悬架,故本套空气悬架的控制系统采用感载阀控制。
具体结构如下图所示:
2.2悬架装配工艺? 将所有与车架连接的支架与车架用螺栓连接
? 安装限位支架及吊耳
注意事项:M20的螺栓不要打紧;衬套销孔处不要涂抹油脂;安装限位支架时注意方向性。
? 连接板簧总成
注意事项:板簧连接螺栓不要打紧;板簧安装面、销孔处不要涂抹油脂。
? 气囊总成及其支座的分装
注意事项:分装时须将4根车桥连接螺栓Q151B20100TF2放入气囊下座的螺栓孔内。
? 安装前轴总成
注意事项:按力矩要求将板簧前后端的螺栓打紧。
? 翻转底盘
注意事项:在底盘翻转前,气囊上盖处的连接螺母不要拧上,以防止在翻转过程中气囊拉脱。
? 安装减振器
注意事项:销孔处不要涂抹油脂。
? 连接气囊上盖螺母
注意事项:为防止气囊脱落,可现在气囊内冲入1-2bar的气体后再连接。2.3常见故障分析故障现象故障原因分析排除方法? 气囊无法充气
? 车辆停放不超过24h,气囊没气? 气囊损坏、漏气
? 管路系统有漏气现象
? 感载阀损坏或安装不当? 更换气囊
? 检修空气管路系统
? 调整或更换受损阀体? 气囊损坏
? 底座破裂? 有坚硬异物卷入气囊与底座之间磨擦
? 坚硬外物刺穿气囊
? 严重超载? 经常清洁气囊
? 检查气囊内气压
? 更换气囊
? 按额定载荷承载? 板簧卷耳处连接螺栓磨损? 连接螺栓松动时未及
时发现并紧固? 路况恶劣时,请视情况降
? 低车速,慢速行驶
更换连接螺栓? 钢板弹簧断裂? 严重超载
? 道路情况及其恶劣? 按额定载荷承载
? 路况恶劣时,请视情况降
? 低车速,慢速行驶
? 更换钢板弹簧
0350004838发电机五十铃三菱日兴铃木发电机
0-35000-4838 发电机五十铃三菱日兴铃木发电机
32G68-00101 发电机五十铃三菱日兴铃木发电机
ISUZU 8980921160 发电机五十铃三菱日兴铃木发电机
MITSUBISHI 32G6800100 发电机五十铃三菱日兴铃木发电机
NIKKO 0350004838 发电机五十铃三菱日兴铃木发电机
NIKKO 0350004848发电机五十铃三菱日兴铃木发电机
SUZU 8980921161发电机五十铃三菱日兴铃木发电机
3.3、WP10发动机? WP10系列柴油机是潍柴动力在斯太尔WD615柴油机的基础上,采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计排放达国三的新一代柴油机产品
? 其外形结构和相关连接尺寸与原斯太尔WD615国二系列柴油机基本相同,有良好的继承性和零部件通用性
? 并具有原斯太尔国二系列柴油机的所有优点(可靠性好、扭矩储备大、保养维修简便等等)
? 同时还具备了更优越的燃油经济性(通过柴油机工作数据的调整可以比国二排放阶段节油10%)、符合了更高的排放要求、更出色的低温启动性能以及更低的噪音3.4、WP10结构特点3.4.1燃油系统? 电控燃油供给系统是采用BOSCH公司研发的二代全新系统。共轨管能承受1600bar的压力3.4.2电控装置电控系统包括:ECU、线束(两套)、传感器(6个)、油量计量单元、喷油器
3.4.3、气缸体? 采用框架式结构,为安装共轨管、粗滤器、ECU等增加了凸台和安装孔3.4.4、WEVB及气缸盖? 喷油器换成BOSCH电控喷油器
? 增加了WEVB排气制动机构
? WEVB也引起了摇臂发生变化,气缸盖罩高度增加,气缸盖增加了WEVB的进油管道3.4.5法兰泵? 更改高压油泵和空压机同轴驱动结构方式;采用法兰式驱动高压油泵,油泵直接由齿轮传动,运转平稳
? 无联轴器结构故障率降低使得喷油提前角精度更高,减少了震动,提高了可靠性,减低了噪音3.3.6进气电加热装置3.3.7水泵? 水泵侧置,不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便
3.3.8空压机前置? 空压机前置,不与高压泵连接减少了零部件的故障率,使得前端安装结构较为紧凑3.3.9机油压力传感器4.1WP12发动机? 蓝擎WP12系列发动机是由潍柴动力与AVL,Bosch等知名公司强强联合,并与汽车零部件供应商全球协同开发的
? 开发中充分考虑到国内的油品和国内用户的使用情况,做到不因辅料如柴油、润滑油的质量水平影响柴油机的可靠性
达到181g/kW.h,挖机6008219320发电机,各项排放指标远远优于国三限值
? 全新设计的满足国三法规并具备国四潜力量的车用柴油机4.2、WP12结构特点4.2.1气缸体? 框架式主轴承结构,保证发动机的高强度和低噪音,同时为适应整车匹配需要,进、排气管位置相对WD615/618柴油机左右镜射
? 齿轮室后置并与气缸体一体铸造,提高了稳定性,便于后端取力
? 回水管与机体一体铸造
注:原WD615/618进气管在右侧(从飞轮壳端看)4.2.2、气缸盖? 一缸一盖结构,方便用户维修;采用4气门进排气结构,保证进、排气及燃烧系统的合理匹配,降低排放
? 喷油器安装孔在缸盖中间4.2.3、配气系统通过无导向的气门桥驱动气门,在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动的零部件,有效的提高了整机的制动效率4.2.4、飞轮端结构4.2.5、进排气系统? 增压器中置,采用电子加热法兰取代火焰预热系统,可以有效的解决冬季冷起动的过程中出现的冒“白烟”现象。
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